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Carlos122 el 07/09/2017 - 09:33 nos informa:

Que sí, que sí. Y los Tata calzan motores Ferrari, es un secreto a voces.

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Carlos122 el 07/09/2017 - 09:35 nos informa:

No obstante, que una marca surta a otra, no quiere decir que el producto a vender sea el mismo, ojo con eso.

Avisos : 1 

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anacoretab el 07/09/2017 - 10:10 nos informa:

Carlos122 Escribió: [Ver Mensaje]
No obstante, que una marca surta a otra, no quiere decir que el producto a vender sea el mismo, ojo con eso.


Exacto.Eso es cierto. Pero en el tema de las low cost hay mucho mito y comentario de barra de bar. En España la gasolina la distribuye siempre CLH que es prácticamente un monopolio.Las petroleras y marcas se la colocan a CLH cada uno con sus aditivos pero siempre cumpliendo una normativa de calidad. El tema de los precios luego en cada estación de servicio depende de más cosas, el volumen que compre, los empleados que tenga, el margen de beneficio que quiera sacar, etc... No creo que sea especialmente más dañina una que otra...

Aunque como comentario cuñao diré que a mi cuñao por repostar en lecler se le jodió el catalizador y su mecánico de confianza le dijo en la barra del bar que era por echar gasolina low cost.

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Rustyze el 07/09/2017 - 17:17 nos informa:

anacoretab Escribió: [Ver Mensaje]
Aunque como comentario cuñao diré que a mi cuñao por repostar en lecler se le jodió el catalizador y su mecánico de confianza le dijo en la barra del bar que era por echar gasolina low cost.


Se te ha olvidado añadir que también se le jodió el filtro de gasofa. Ambas piezas nunca faltan en esa leyenda!  

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fingulod el 08/09/2017 - 10:50 nos informa:

Carlos122 Escribió: [Ver Mensaje]
No obstante, que una marca surta a otra, no quiere decir que el producto a vender sea el mismo, ojo con eso.


No tiene por qué. Pero tampoco es muy distinto.

Como dice anacoretab, el combustible de todas las gasolineras sale del mismo tanque de CLH. Y cuando digo "del mismo tanque" es literal.

A eso se le añaden los aditivos (distintos cada compañía). Que no voy a decir que no sean importantes, porque no es cierto. Importan y cambian el comportamiento del combustible. La pregunta es ¿cuanto?

Por seguridad... no. Cualquier combustible que salga de CLH no es nocivo para el motor. Puede haber problemas si se almacena mal, o se deja mucho tiempo estancado y se mezcla con posos o agua. Especialmente si tiene un porcentaje alto de biocombustible (puede formar un barro considerable). Pero las gasolineras con mucho consumo, es complicado que pasen estas cosas.

Por consumos... sí. Unos aditivos adecuados pueden hacer que se reduzca el consumo. El problema es cuanto. y es muy raro conseguir ahorros de más de un 2-3%... Vamos, que no compensa el ahorro el sobreprecio


____________
No puede haber felicidad basada en la ignorancia. Hay que ser lúcido para ser fuerte, fuerte para ser útil y útil para ser feliz.

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Carlos122 el 08/09/2017 - 15:33 nos informa:

fingulod Escribió: [Ver Mensaje]
Carlos122 Escribió: [Ver Mensaje]
No obstante, que una marca surta a otra, no quiere decir que el producto a vender sea el mismo, ojo con eso.


No tiene por qué. Pero tampoco es muy distinto.

Como dice anacoretab, el combustible de todas las gasolineras sale del mismo tanque de CLH. Y cuando digo "del mismo tanque" es literal.

A eso se le añaden los aditivos (distintos cada compañía). Que no voy a decir que no sean importantes, porque no es cierto. Importan y cambian el comportamiento del combustible. La pregunta es ¿cuanto?

Por seguridad... no. Cualquier combustible que salga de CLH no es nocivo para el motor. Puede haber problemas si se almacena mal, o se deja mucho tiempo estancado y se mezcla con posos o agua. Especialmente si tiene un porcentaje alto de biocombustible (puede formar un barro considerable). Pero las gasolineras con mucho consumo, es complicado que pasen estas cosas.

Por consumos... sí. Unos aditivos adecuados pueden hacer que se reduzca el consumo. El problema es cuanto. y es muy raro conseguir ahorros de más de un 2-3%... Vamos, que no compensa el ahorro el sobreprecio


Pues desde que existe Waylet, el ahorro de los combustibles low-cost es mínimo.

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pfb500 el 09/09/2017 - 10:26 nos informa:

También esta lo de la compra conjunta de la ocu. Yo no tengo coche, pero hay gente habla bien (y parece que no hay que ser miembro):

https://www.ocu.org/especiales/quie...olina/registro/

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